Не ждите "ускоренную" почту

Блин я думал, что я один такой, посылка уже 10 день висит незнамо где. По тел. вежливо отправляют .... Тоже наверно где нибудь очистку проходит.

Все, что пишется про почту - для "Почты России", и, в частности, для ГЦ или ЕМС, «хоть с.ы в глаза - все божья роса». Даже для Минкомсвязи (в т.ч. и Федерального агентства связи) - это не новость. Об этом их информируют, пишут письма, делают запросы, жалуются. Далее все одно - идет по бюрократической схеме: письмо-запрос направляется в "Почту России", в «ПР» его перенаправляют в то подразделение, на которое жалуются (например, в ГЦМПП или ЕМС), там пишут ответ, что "все под контролем (Почта меняется), делается все возможное для исправления ситуации, виновные наказаны". Этот ответ под "копирку", но с новой "шапкой" министерства или агентства, перенаправляется заявителю. А виновными становятся ни руководители филиалов, допустившие нарушение или принявшие неправильное управленческое решение, ни их заместители (эти только грамоты и благодарности собирают и «пользуются заслуженным авторитетом в коллективе» – фраза из одного ответа ФАС от 30.07.2012 №П30-4620-ОГ), а сотрудники или руководители подразделений, которые и знать не знали о существующей проблеме, которая, как часто бывает в "ПР", и не входила в круг их компетенций. В этом же письме-ответе сказано о Примак, что в отрасли связи она работает 10 лет. Ха-ха! Пришла в ГЦМПП в 2009 году из «ТетрыАркан», где её «попросили» (и Малкову) после смены руководства. Кстати, может быть то, что «Аркан» стал поставщиком для «ПР» оборудования и системы мониторинга для автотранспорта и почтовых вагонов на многие миллионы рублей не просто так?!
Думаете ОНИ не знают (это Чуйко, Котов, Мандрыкин, Кузнецова, Тимофеев и др. - в "ПР"; Ким, Афанасьев, Святышев, Султанов, Примак, Нилов – в ГЦМПП), что авиапочта летит только в размере "лимитов", выделенных авиакомпанией, а всё остальное если и летит, то "грузовиками" (Грузовыми воздушными судами, чаше всего военными и оформляется, кстати, как груз, а не почта), а также идет "землей" (авто и ж/д транспортом) или "водой" (паромы на Дальнем Востоке - Камчатка и Сахалин)??!! Думаете, что хоть одно «серое» почтовое отправление сортируется без необходимой «поддержки» со стороны руководителя филиала или его замов? Смешно слышать рассказы о том, что всё организовывают руководители подразделений или простые работники. За последние два года почта большими шагами движется к развалу (может быть «ПР» тогда легче будет акционировать и все убытки и хищения спишут, как это бывало и раньше при акционировании федеральных компаний?). А тотальное воровство вложений в посылках – только, глухие и «ПР» об этом не слышат. И что, каков результат? Хотя бы один руководитель филиала был наказан рублем? Нет, только операторы – лишением премий. Хотя бы один из руководителей почты и ее филиалов был уволен по статье злоупотребление служебным положением, или за хищения (коррупцию)? Ну, кроме, Абдухалилова В.Р, которого «попросили» уйти по собственному желанию, чтобы не портить «статистику» («Дело по авиаперевозчикам»). Его Ким В.О. (директор ГЦМПП) наградил грамотой вдогонку, а мог бы и «Мастера связи» присвоить!! Нет! Ни один не уволен. А до сих пор не проведены конкурсы на предоставление услуг по перевозке почты автотранспортом и авиатранспортом (договора и дополнения закончились 31.07.2012). И автоперевозчикам по Москве (такого не было никогда) Ким дал гарантию оплаты (это порядка 3-5 миллионов рублей в неделю). Перевозчикам, которые выиграли конкурсы «закрыли небо» Почту отправляют другие компании, которые НЕ УЧАСТВОВАЛИ В КОНКУРСАХ, договора с ними НЕ БЫЛИ СОГЛАСОВАНЫ в ФАСе, и работают эти компании (например, АЭРОДАР) по авансовой схеме, сначала аванс, а затем отправка почты. До этого всегда были договора с отсрочкой оплаты со стороны ГЦ. Этого добился новый руководитель отдела авиаперевозок Крупнов С.С. Кстати именно после этого по указанию Святышева, а затем и Афанасьева с Крупновым большинство авиапочты перестало лететь (это в основном ЕМС) и была отправлена «землей». Вот такими «мудрыми» управленческими решениями руководители ГЦМПП довели людей до такой степени, что они «пачками» увольняются с предприятий. А текучесть кадров (все из того же письма) за 1 квартал составила 9,5% в ММПО. Моё мнение, что эта цифра ниже процентов на 300 от реального положения дел. Последнее крупное увольнение сотрудников цеха 9 в связи с реорганизацией ММПО Москва (создание места международного почтового обмена на ПЖДП при Казанском вокзале) крупнейшего в России прижелеэнодорожного почтамта при Казанском вокзале (около 150 человек), а ещё 200 человек должны были переведены в УФПС Москвы, но когда они стали отказываться от работы в УФПС Москвы и пытались вернуться обратно, то им «пригрозили» в ГЦ, что если они уволятся из УФПС, то ни почтовое предприятие их не возьмет на работу – вот такое крепостное право в «ПР» с подачи руководителей ГЦМПП! Многие сотрудники, увольнявшиеся из ГЦМПП, столкнулись с запретом на профессию – их не берут на работу в другие филиалы ФГУП «ПР», т.к. Ким В.О. «попросил» Чуйко и Кузнецову не давать возможности сотрудникам, которые уволились их ГЦМПП по собственному желанию устраиваться в другие филиалы (например, в ЕМС, Гибридную почту, АСЦ). Вот и ждите почту после этого!..

пидерасы они

На очередной планерке, Директор ГЦМПП-филиала ФГУП "Почта России" Ким Владимир Олегович заявил: Заметные усовершенствования будут внесены в практику Почты России. Чтобы доставить адресату послания быстрее, письма станут заключать в бутылки и бросать в моря и реки. Пущенные по воде весточки (за специальную плату)- могут быть оснащены дистанционным управлением.

Блин-блинский!!! Читаю вас и волосы шевелятся. У меня 26.07.13 покинуло сортировочный в Москве, по идее сегодня должна прити. АААААА! Лучше бы DHL ем отправила.