Москва-Ижевск. Маршрут ужаса.

Товарищи вам надо сидеть дома вы очень много желаете ну или да особо капризные едем фирменными и платить в два раза дороже. И поезда вам это не дом, где всё должно блестеть и не видно не 1 пылинки.

А пригородные электропоезда (ОАО ЦПК - филиала ОАО РЖД) - ничем не лучше. Время в пути от Павелецкого вокзала до Михнево - более 1 часа 40 минут. Туалетов, разумеется нет. Точнее они есть в головных вагонах, но закрываются на трехгранку - и используются только локомотивными бригадами. Окна не открываются, вагон не убираются. Сиденья - страшно сесть. В приличной одежде - лучше не ездить. Про торговлю тут уже писали. Но что там торговля! Опаснее - пьяные местные гопники, при этом охрана сопровождает только контролеров, но никак не электропоезд! Ну а цена проезда - ВЫШЕ чем стоимость поездки на автобусе - порядка 120 рублей в один конец! Конечно, пригородный поезд не ПДС, но за такие деньги - пустило бы ОАО РЖД лучше нормальные поезда, с классными вагонами, хотя бы межолбластного типа (с сидениями). При этом, почти все пригородние поезда прошли КВР, но с комфортом в них по прежнему - все остается на уровне электропоезда ЭР1 - середины 60-х годов выпуска!
Уважаемый pizdec13!
Когда стоимость проезда в ПДС была как в годы СССР - копеечной (билет от Москвы до Адлера стоил к примеру 10 рублей, что составляло 1/12 часть от среднесоветской зарплаты) - можно было, конечно терпеть и вагоны с пылью, и отсутствие кондиционеров, и даже мелкие шалости проводников - вроде "китайки" - то есть грязного белья, но сейчас стоимость билета по тому же маршрту составляет 6300 рублей. А это - 1/3 часть среднероссийской зарплаты. За эти деньги уже надо бы и требовать иного уровня обслуживания.

печальная история,но далеко не новость.всем уже давно извесно о качестве обслуживания рядовых граждан и налоги с нас дерут и зарплату неплатят,а вы хотите чтоб мы ездили с большим удобством чем рабы? а мы отних чем отличаемся?