На Арбатско-Покровской ветке машинисты не дают людям выйти из поезда

Это связано с очень плотным движением в "час пик". Поезда ходят по расписанию. Одно время в интернете ходил ролик про то, как в одной азиатской стране (то ли Китай, то ли Япония) специальные служащие заталкивали людей. И они, замечу, не подают в суд.
Лично я просто выбираю не тот вагон, где мне удобно зайти, а где меньше людей толпится. В большинстве случаев, поверьте, такие вагоны есть.
"защемили детскую коляску, когда женщина с ребенком пыталась войти в вагон! Хорошо, ребенок у нее был на руках! "
Знаете, так и положено по технике безопасности.
Советую понять объективные причины подобных ситуаций (высокая плотность людского потока в часы пик), а не обвинять машинистов в бессердечии. А то просто похоже на эпизод из советского фильма "Приключение электроника", когда бандиты приехали в музей рано утром, и стали обвинять работников музея, что им не дают насладиться искусством.

Движение поездов на Московском метрополитене жестко регламентировано по времени. Ведь если один поезд чуть-чуть задержится - нарушится работа всей линии и график движения будет восстанавливаться не один час.

В часы-пик отставание от графика проявляется чаще всего из-за того, что некоторые пассажиры задерживают отправление поезда не давая закрываться дверям. И пока поезд доедет до центра от конечных станций - отставание уже существенное. А сзади идут другие составы.

Чтобы сократить отставание машинисты вынуждены сокращать время нахождения на станциях. Поэтому они вынуждены сокращать время входа/выхода пассажиров.

Я где-то читал, что по регламенту время, когда двери остаются открытыми должно быть не менее 30 секунд (поправьте, если не так). По истечению этого времени машинист имеет полное право закрыть двери. Кроме того, он имеет право сокращать это время, чтобы восстановить график движения.

просто Fineman,
К сожалению, мысль узнать номер поезда и обратиться "адресно", пришла мне в голову уже на поверхности, до этого все вытеснила боль. До 30 сек. было, однозначно, далеко - на этой станции никто не расслабляется при выходе, а выйти, повторюсь, не успели еще человек 5...
просто Fineman, подскажите, плз, как узнать номер поезда? Обратиться к дежурной или есть другие источники?
Максим, а что регламент говорит про то, что предупреждение о закрытии дверей следует одновременно с их открыванием?

Если бы вы, уважаемые пассажиры, не лезли все в одну дверь\вагон (ведь так удобнее пройти к экскалатору или переходу на другую линию, не так ли? Пройтись лень-матушка), то культура обслуживания была бы несомненно выше. Меньшие задержки при высадке и посадке => больше людей сможет зайти в вагон.
При обращении с жалобой на то, что машинист очень злой и специально вас прищемил дверьми, будет смотреться видео с камеры в торце станции. Если вас прищемило в момент объявления об окончании посадки (мигают лампочки на составах типа Русич),то виноваты будете вы.
Fineman, у вас есть достоверные данные о истинной загруженности линий метрополитена и о графике движения каждого поезда, что вы так смело говорите об этом как о ерунде? Приходите к нам работать, посмотрим тогда что вы скажете об этой работе.

сегодняшнее Московское метро - это какой-то позорный ужОс!
в течение двух недель перемещались по серой, оранжевой, синим и кольцевой веткам с иностранцами ( как раз из обсуждаемых стран с "упаковщиками в вагоны") - они в шоке!
несусветная грязь на станциях (неделю на менделеевской лежит один и тот же мусор!), на платформах под переходами с потолков висит нечто, сыплется на головы, про лестницы на переходах лучше не вспоминать
а двери на самом деле довольно часто закрывают даже без обязательного предупреждения